Technológia RFID sa stala dôležitým prostriedkom na vybudovanie harmonickej dopravy

Súčasný nárast vozidiel sa stal pre mnohé jednotky kľúčovým problémom riadenia a kontroly. V minulosti vrátnik alebo manažérska kancelária používali papierové preukazy vozidiel na správu často používaných vozidiel. Aj keď výhodou tejto metódy je jednoduchá výroba preukazov vozidiel, jej nedostatky sú zrejmé a nie je možné realizovať inteligentný zber založený na informáciách. Technológia RFID spája identitu elektronického štítku RFID (jedinečné ID) s vozidlom a stav vjazdu a výjazdu vozidla sa zaznamenáva v databázovom systéme v reálnom čase. RFID rádiofrekvenčná technológia zhromažďuje bezkontaktné informácie z ďaleko sa pohybujúcich cieľov a systém vykonáva automatickú správu identifikáciou zhromaždených informácií. Technológia RFID sa stala dôležitým prostriedkom na vybudovanie "harmonickej dopravy";

Technológia RFID sa stala dôležitým prostriedkom na vybudovanie "harmonickej dopravy";

Charakteristika a výhody RFID technológie na identifikáciu vozidiel

Aplikácia technológie RFID na automatickú identifikáciu vozidiel je v zahraničí pomerne vyspelá, najmä preto, že vlastnosti technológie RFID sú vhodnejšie na automatickú identifikáciu vozidiel.

Ochrana proti falšovaniu: Každý štítok RFID má celosvetovo jedinečné identifikačné číslo a nemožno ho upravovať, takže technológia RFID má bezkonkurenčný výkon v boji proti falšovaniu. Okrem ID čísla sa v RFID tagu nachádza aj DATA oblasť, kde je možné v prípade potreby zapísať nejaké dátové informácie. Do tejto oblasti je možné zašifrovať a zapísať informácie o poznávacej značke vozidla ao preukaze vozidla. Z tohto hľadiska má tiež vysoké vlastnosti proti falšovaniu. Prostredníctvom kontroly prechádzajúcich vozidiel čitateľ-autor je možné ľahko identifikovať vozidlá s falošnými certifikátmi alebo nelegálne vozidlá.

Anti-požičiavanie: Keďže informácie o poznávacej značke vozidla môžu byť zašifrované a zapísané do štítku a je možné vyvolať informácie v databáze systému, je možné identifikovať, či má určité vozidlo právo používať tento preukaz vozidla (t. j. elektronický štítok ), čím sa zabráni použitiu poznávacích značiek vozidiel. Fenoménom požičiavania je zjednotenie preukazu a auta alebo zjednotenie preukazu, auta a vodiča.

Zabezpečenie proti krádeži: Ak dôjde k náhodnej strate vodičského preukazu vozidla, vyššie uvedené metódy možno použiť nielen na určenie, či má vozidlo právo na používanie preukazu vozidla na základe zhody medzi poznávacím číslom vozidla a preukazom vozidla, ale aj vlastník môže nahlásiť aj stratu preukazu vozidla. Neplatné, akonáhle sa vozidlo pokúsi vstúpiť alebo vystúpiť pomocou strateného povolenia vozidla, môže byť identifikované.

Ochrana proti rozobratiu: Každý elektronický štítok je vybavený funkciou proti rozobratiu. Po inštalácii, po rozobraní, elektronický štítok nebude fungovať, čím sa zabráni opätovnému použitiu elektronického štítku alebo jeho použitiu na iné účely po demontáži, čím sa zabezpečí, že elektronický štítok bude pripojený k identifikovanému vozidlu. Vytvorte si korešpondenčný vzťah jedna k jednej a hrajte skutočnú úlohu elektronických štítkov pri označovaní.

V súčasnosti systém automatickej identifikácie vozidiel využíva technológiu RFID v rôznych frekvenčných pásmach vrátane 5,8 GHz, 2,45 GHz a 915 MHz. Existujú dva hlavné tábory elektronických značiek: aktívne 2,45 GHz a pasívne 915 MHz. Pasívne štítky 915 MHz teraz dokážu ľahko identifikovať viac ako 10 metrov (vzdialenosť je ovládateľná). Technológia je relatívne vyspelá, karty sú tenké a rôznorodé, ľahko sa prenášajú a cena karty je nízka. Môže byť integrovaný a používaný s inými systémami; má dlhú životnosť, silnú smerovosť, zjavné cenové výhody, dobrú udržiavateľnosť a používatelia ho ľahko prijímajú, čo prispieva k propagácii na trhu. Oblasť snímania je relatívne ovládateľná. Držiak karty sa vkladá do čelného skla vo vhodnej polohe, ktorá plne vyhovuje požiadavkám nepretržitej premávky. Autofólia a ďalšie faktory znížia čítaciu vzdialenosť karty, ale neovplyvnia normálne rozpoznávanie premávky. Aktívne značky 2,45 GHz sú v súčasnosti riadené nemotorovými vozidlami (elektrické vozidlá) a môžu spĺňať potreby určovania polohy. Životnosť 2,4G aktívnych elektronických štítkov je 2-3 roky a vyžaduje výmenu batérií alebo nových kariet. V porovnaní s UHF je ťažkopádnejší a má rôzne frekvenčné pásma Každá technológia má svoje výhody.

V súčasnosti inteligentný systém riadenia dopravy využíva množstvo technológií, najmä vrátane technológie RFID, technológie rozpoznávania obrazu, technológie šifrovania údajov, technológie fúzie informácií s viacerými snímačmi, počítačovej a sieťovej technológie a ďalších popredných medzinárodnýchl a domáce technické prostriedky, pomocou RFID elektroniky inštalovanej na vozidle. Ako informačné zdroje sa používajú štítky a tradičné poznávacie značky a ako operačné centrum sa používa platforma riadenia systému a dátový server. Rýchle pochopenie informácií o vozidle výrazne znižuje náklady na dopravné kontroly, zlepšuje efektivitu kontrol a dosahuje cielený, humanizovaný a civilizovaný dohľad nad premávkou. Je to silný a dôležitý prostriedok na vybudovanie "harmonickej dopravy".