S energickým rozvojom národnej infraštruktúry sa relatívne zvýšili aj požiadavky a normy na stavebné jednotky. Keďže nehody zo zodpovednosti pri tomto type stavieb veľkého rozsahu sú vážne a vážne, všetky vrstvy života a vládne zložky venujú v posledných rokoch čoraz väčšiu pozornosť bezpečnosti výstavby. Ako by teda mali stavebné jednotky zlepšiť model spätného riadenia bezpečnostného dohľadu, aby sa dosiahla inteligentná, moderná a informatizovaná transformácia a modernizácia? Toto sa stalo dôležitou témou, ktorú musia manažéri študovať.
Na druhej strane, keďže mestské metro, železničné stavebné jednotky a diaľničné stavebné jednotky zlepšili technické ukazovatele trasy, skrátili vzdialenosti a časy jazdy a zlepšili prevádzkovú efektívnosť, krajina pokračovala vo zvyšovaní úsilia pri výstavbe stavebných jednotiek; náklady na výstavbu stavebných jednotiek sú však vysoké, prevádzka a riadenie sú pomerne zložité, preto všetky regióny prikladajú výstavbe stavebných jednotiek veľký význam a neodvažujú sa ju brať na ľahkú váhu.
Polohovací a dochádzkový systém staveniska nie je len jednoduchý systém evidencie pracovnej dochádzky, ale obsahuje aj ďalšie funkcie, ako je regionálne polohovanie, bezpečnostné varovanie, prvá pomoc po katastrofe, denný manažment atď. V súčasnosti je to popredná domáca technológia a profesionálne navrhnutý systém monitorovania na mieste. . Prostredníctvom tohto systému je možné presne zachytiť polohu personálu na mieste a trajektóriu pohybu stavebných zariadení. Akonáhle dôjde k núdzovej situácii, záchranári môžu posúdiť polohu príslušného personálu na základe vysoko presného polohovania systému, prijať včasné záchranné opatrenia a zlepšiť efektivitu záchranných prác. Zlepšenie tejto funkcie výrazne zlepší bezpečnosť staveniska a ešte viac posilní manažérov' kontrolu nad podmienkami na mieste.
pracovný princíp:
RFID aktívna rádiofrekvenčná karta: nosia ju stavební robotníci alebo zamestnanci, zvyčajne je inštalovaná na opasku alebo prilbe stavebného robotníka. Existujú obojsmerné a jednosmerné karty: jednosmerná karta môže posielať len svoje vlastné identifikačné číslo, obojsmerná karta môže nielen posielať informácie do monitorovacieho centra, ale monitorovacie centrum môže posielať informácie aj na každú stavbu pracovník. Zároveň má obojsmerná karta tlačidlo a kontrolku. , môžete stlačením núdzového tlačidla privolať pomoc v prípade nebezpečenstva. Ak je všeobecný projekt hlavne o dochádzke, odporúča sa použiť jednu kartu; ak ide v systéme hlavne o dochádzku a polohovanie, odporúča sa použiť obojsmernú kartu. Napríklad: keď nastane špeciálna situácia v stavebnej jednotke, stavebný personál stačí stlačiť tlačidlo a v monitorovacom centre zaznie alarm. Keď sa niečo stane v monitorovacom centre, monitorovacie centrum môže poslať signál každému stavebnému robotníkovi alebo ho môže poslať skupine a upozorniť ho prostredníctvom svetelného indikátora.
Čítačka kariet RFID: Čítačka kariet musí byť nainštalovaná vo vnútri aj mimo konštrukčnej jednotky. V systéme sú potrebné aspoň 2. Ak ide o umiestnenie, je potrebné viac. Konkrétna inštalácia by mala byť vykonaná podľa podmienok stavebnej jednotky. Všeobecnou zásadou je inštalovať jeden každých 150 metrov. Môže byť inštalovaný aj v rohoch a v niektorých oblastiach, ktoré vyžadujú špeciálne monitorovanie.
Princípom polohovacieho a dochádzkového systému staveniskového personálu je regionálne polohovanie, ktoré je založené na polohe každého čítača kariet. Preto presnosť určenia polohy závisí od rozpoznávacej vzdialenosti čítačky. Vzdialenosť čítačky sa dá nastaviť pomocou softvéru, takže v Pri zvažovaní presnosti polohovania musíte zvážiť aj vzdialenosť čítania karty a celkovú cenu systému. To znamená, že čím vyššia je presnosť určovania polohy, tým bližšia je vzdialenosť čítania a rozpoznávania karty a tým vyššie sú náklady.
Konvertor z optických vlákien: Prevod signálov na signály z optických vlákien na rozšírenie prenosovej vzdialenosti. Keď prenosová vzdialenosť presiahne 600 metrov, na prenos údajov cez optické vlákno sa použije konvertor z optických vlákien. Terminál na čítanie kariet prechádza cez optické vlákno a nakoniec prenáša prečítané dáta do počítača cez optické vlákno.
Počítačový hostiteľ: Inštalovaný v monitorovacej miestnosti neďaleko vchodu do stavebnej jednotky. Počítač je vybavený dochádzkovým a polohovacím softvérom na sledovanie stavebných robotníkov prostredníctvom počítača. K terminálu sa pripája cez sériový port. Počítačový hostiteľ zároveň riadi aj displakýkoľvek obsah LED obrazovky.
Contact: Adam
Phone: +86 18205991243
E-mail: sale1@rfid-life.com
Add: No.987,High-Tech Park,Huli District,Xiamen,China