Technológia RFID sa používa v odvetví železničnej dopravy a logistiky

Tradičný proces monitorovania logistiky chladiaceho reťazca a logistiky skladovania nie je úplne transparentný a vzájomná dôvera medzi odosielateľmi a poskytovateľmi logistických služieb tretích strán je nízka. Kroky chladenej prepravy, skladovania a dodávky potravín s ultranízkou teplotou využívajú teplotné štítky RFID a systémy zdieľania paliet na udržanie efektívnej prevádzky logistiky chladiaceho reťazca a zaistenie bezpečnosti potravín v celom dodávateľskom reťazci.

Ako všetci vieme, železničná nákladná doprava je vhodná na prepravu diaľkových a veľkých množstiev tovaru, najmä nákladnej dopravy na dlhé vzdialenosti nad 1000 km. Obrovské územie mojej krajiny a veľké vzdialenosti medzi výrobnými a predajnými oblasťami mrazených potravín poskytujú užitočné vonkajšie podmienky pre rozvoj logistiky chladiaceho reťazca prostredníctvom železničných tratí. V tomto štádiu sa však zdá, že objem prepravy chladiacim reťazcom železničných tratí u nás je malý, tvorí menej ako 1 % z celkového dopytu po preprave chladiacim reťazcom v spoločenskom rozvoji a výhody železničných tratí v dlho- diaľková doprava nebola plne využitá.

Vyskytol sa problém

Po výrobe a balení produktov spoločnosťou A sú tieto uskladnené v mrazničke výrobcu. Výrobky sa ihneď ukladajú na podlahu alebo na palety. Výrobná spoločnosť A oznamuje prepravnej spoločnosti, aby dodala tovar, ktorý môže byť okamžite doručený maloObchodnej spoločnosti C. Alebo si firma A prenajme časť skladu od skladovej a logistickej firmy B, odošle tovar do skladovej a logistickej firmy B a následne ho v prípade potreby distribuuje cez B.

Celý proces prepravy nie je úplne transparentný

S cieľom kontrolovať náklady počas prepravného procesu môžu prepravné spoločnosti tretích strán vypnúť chladiacu jednotku počas prepravného procesu a znova ju zapnúť, keď sa priblížite k cieľu, čo nemôže zaručiť kompletnú logistiku chladiaceho reťazca. Pri dodaní tovaru je síce povrch tovaru veľmi studený, ale v skutočnosti došlo k zníženiu kvality.

Uložené postupy nie sú úplne transparentné

Z nákladových dôvodov môžu skladové a logistické spoločnosti použiť zdroj energie v noci na zníženie teploty skladu na veľmi nízku úroveň a uvedenie chladiaceho zariadenia do pohotovostného režimu počas dňa. To môže spôsobiť, že teplota v chladiarenskom sklade kolíše nad 10 °C alebo dokonca vyššie. Okamžite sa prejaví skrátením trvanlivosti potravín. Tradičná metóda monitorovania zvyčajne využíva záznamník teploty na presné meranie a zaznamenávanie teploty celého auta alebo chladiarne. Táto metóda vyžaduje káblové pripojenie a manuálne ovládanie na export údajov a údaje sú v rukách prepravnej spoločnosti a skladovej a logistickej spoločnosti. odosielateľ nemôže ľahko prečítať údaje. Kvôli obavám z vyššie uvedených problémov sú niektoré veľké farmaceutické spoločnosti alebo potravinárske spoločnosti v Číne v súčasnosti ochotné investovať obrovské množstvo peňazí do budovania chladiarenských a prepravných tímov namiesto toho, aby si vybrali služby logistických spoločností tretích strán. Je zrejmé, že náklady na takúto investíciu sú extrémne vysoké.

neplatná preprava

Pri preberaní tovaru od výrobného podniku A prepravnou spoločnosťou, ak nemôže tovar prepraviť paletou, musia zamestnanci prepraviť tovar z palety do chladiarenského prepravného vozíka; po príchode tovaru do skladovej spoločnosti B alebo maloobchodnej spoločnosti C musia zamestnanci tovar odviezť z Po vyložení chladiarenských prepravných vozíkov je naukladaný na palety a následne skontrolovaný do skladu. To má za následok opätovnú prepravu tovaru, ktorá je nielen časovo a pracovne náročná, ale môže ľahko spôsobiť poškodenie obalu tovaru a ovplyvniť kvalitu tovaru.

Efektivita riadenia skladu je nízka

Pri vstupe alebo výstupe zo skladu je potrebné predložiť papierové účtenky a zadávať ich do počítača ručne. Účinnosť vstupu je pomalá a chybovosť vysoká.

Riadenie ľudských zdrojov je extravagantné a márnotratné

Nakladanie, vykladanie, manipulácia a paletizácia tovaru si vyžaduje množstvo manuálnych služieb. Keď si skladová a logistická firma B prenajme sklad, musí zriadiť aj pracovníkov skladového hospodárstva.

RFID riešenia

Vytvorte inteligentné logistické centrum studeného reťazca železničnej trate, ktoré môže poskytovať celý rad služieb, ako je preprava nákladu, warehousing logistika, kontrola, expresné triedenie a dodávka.

Paletová aplikácia založená na technológii RFID. Výskum v oblasti zavedenia tejto technológie do odvetvia logistiky chladiacich reťazcov sa vykonáva už dlho. Ako spoločnosť zaoberajúca sa základnými správami informácií pomáhajú palety udržiavať presnú správu informácií o veľkom množstve tovaru. Udržiavanie informatizovaného riadenia paletovej elektroniky je dôležitou metódou priameho, pohodlného, presného riadenia a efektívneho dohľadu a kontroly logistického systému dodávateľského reťazca. Má veľký význam pre zlepšenie možností logistiky nákladnej dopravy a zníženie nákladov na dopravu. Preto môžu byť na palete umiestnené teplotné Elektronické štítky RFID. Umiestnenie RFID štítkov na paletu môže spolupracovať so skladovým a logistickým inteligentným systémom riadenia, aby sa zabezpečila inventarizácia a presnosť v reálnom čase. Tento typ štítku je vybavený anténou, čipom a regulátorom teploty, ako aj tenkými gombíkovými batériami, ktoré sa používajú viac ako tri roky, a môžu dobre spĺňať požiadavky teplotných monitorov chladiaceho reťazca, pretože majú tiež digitálne značky a informácie o teplote.

Predstavte základný koncept zdieľania paliet. Palety s vloženými teplotnými štítkami budú bezplatne poskytnuté alebo prenajaté družstevným výrobcom na použitie v železničných logistických centrách chladiacich reťazcov, aby sa zabezpečila konzistentná dodávka paliet a urýchlilo využitie paliet vo výrobných podnikoch, prepravných spoločnostiach a chladiarenských reťazcoch. Aplikácia medziobehových systémov v logistických centrách a maloobchodných podnikoch podporuje paletovú prepravu a profesionálnu prácu, čo môže zlepšiť efektívnosť nákladnej logistiky, skrátiť dodacie lehoty a výrazne znížiť prepravné náklady.

Po príchode vlaku do príjazdovej stanice je chladiarenský kontajner ihneď transportovaný na chladiarenskú nakladaciu a vykladaciu plošinu firmy B, kde je neoznačený, skontrolovaný a po splnení noriem umiestnený do skladu. Elektrický vysokozdvižný vozík odoberie paletu s nákladným pásom a umiestni ju na dopravník. Na prednej strane dopravníka sú revízne dvierka a na dvierkach je nainštalovaný mobilný čítací softvér. Potom, čo RFID štítky na nákladných boxoch a paletách vstúpia do pokrytia čítacieho softvéru, obsahujú informácie o náklade, ktoré do čipu vložila spoločnosť A, a informácie na palete. V momente, keď paleta prejde cez kontrolné dvierka, je načítaná softvérom. získané a prevedené do počítačového softvéru. Zamestnanci môžu pochopiť sériu údajov, ako je množstvo a typ tovaru, len pohľadom na monitor, čím sa eliminuje potreba ručnej kontroly. Ak sa informácie o náklade zobrazené na obrazovke zhodujú s prepravným dokladom poskytnutým spoločnosťou A, čo znamená, že je splnená norma, zamestnanec stlačí tlačidlo OK vedľa dopravníka a náklad a paleta budú uložené v sklade cez dopravník a automatizovaný zakladač. Na skladovom mieste pridelenom logistickým inteligentným riadiacim systémom.

Nákladná distribúcia. Po prijatí informácií o objednávke od spoločnosti C spoločnosť A informuje spoločnosť B o distribúcii nákladných vozidiel. Na základe informácií o objednávke zaslaných spoločnosťou A spoločnosť B zariadi expresné triedenie tovaru, aktualizuje informácie o RFID paletovom tovare, nakladá vytriedený tovar do nových paliet a priraďuje informácie o novom tovare k štítkom RFID a ukladá ich na sklad. . Skladové regály, čakajúce na expedíciu výroby a dodávku. Tovar je zasielaný firme C na paletách. Firma C naloží a vyloží tovar po prijatí projektu a palety privezú do firmy B.

Vyzdvihnutie zákazníkom. Po príchode auta zákazníka do spoločnosti B vodič a technik chladiarní skontrolujú informácie o vyzdvihnutí. Automatizované skladové zariadenie prepraví tovar z chladiarenského skladu na nakladaciu a vykladaciu plošinu. Pracovníci nakládky a vykládky okamžite vyložia tovar z palety a naložia do vozidla zákazníka. Z hľadiska prepravy sa v súčasnosti už palety nezabezpečujú.