RFID systém riadenia vstupu a výstupu hasičských vozidiel

1. Význam RFID systému riadenia vstupu a výstupu hasičských vozidiel

1) Diaľkové snímanie umožňuje vozidlám rýchly vjazd a výjazd z hasičského parku bez zastavenia

2) Monitorujte stav vjazdu a výjazdu vozidiel v reálnom čase a v reálnom čase poskytujte poplachové informačné upozornenia na zabezpečenie bezpečného vjazdu a výjazdu hasičských vozidiel a štatistiky hasičských vozidiel

3) Hasičské vozidlá automaticky identifikujú a uvoľňujú, čím sa eliminuje ručný zásah a vyhýba sa medzerám v ľudskej prevádzke

4) Nastavte bezpečnostný časový úsek a aktivujte alarm na pozadí, keď hasičské vozidlá zhasnú počas nešpecifikovaných časových úsekov, aby bola zaistená bezpečnosť hasičských vozidiel

2. Architektúra systému a popis plánu

Systém riadenia vjazdu a výjazdu vozidiel hasičského zboru je kompletný systém riadenia vyvinutý na základe aktuálnej situácie a charakteristík požiadaviek riadenia hasičského zboru. Využíva dvojfrekvenčnú semiaktívnu technológiu RFID na dokončenie všetkého od dispečingu vozidiel až po monitorovanie vjazdu a výjazdu vozidla a systémy údržby vozidla. Má pokročilé, spoľahlivé, bezpečné, pohodlné, rýchle a ďalšie vlastnosti, vďaka ktorým je práca správy vozidiel organizovanejšia, zásadne a efektívne rieši problém správy hasičských vozidiel, čím sa zlepšuje úroveň správy hasičských vozidiel.

2.1 Popis plánu

Aktivátor je inštalovaný v strážnej miestnosti alebo okolí a vedie k dvom 125K cievkam; sú to aktivačná anténa č. 1 a aktivačná anténa č. 2. Keď vozidlo s dvojfrekvenčným elektronickým štítkom vstúpi do brány jednotky, je vzdialené 1-3,5 metra od aktivačnej antény č. V rámci rozsahu bude nízkofrekvenčný aktivátor vysielať elektromagnetické vlny, ktoré bude prijímať dvojfrekvenčný elektronický štítok. Nízkofrekvenčný elektronický štítok prijíma energiu prenášanú elektromagnetickou vlnou a aktivuje aktívny elektronický štítok 2,4G. Po aktivácii aktívneho elektronického štítku bude elektronický štítok odosielaný do čítačky pri určitej rýchlosti. Čítačka prijíma rádiofrekvenčný signál z dvojfrekvenčného elektronického štítku a IP aktivátora a odovzdáva ho na pozadie cez rozhranie 485 alebo TCP/IP; ako vozidlo Pri postupnom vstupe do vnútra brány sa energia elektromagnetických vĺn prenášaná aktivátorom postupne oslabuje, až už nedokáže aktivovať dvojfrekvenčný elektronický štítok pre personál a aktivátor B začne aktivovať elektronický štítok RFID vozidla. Po aktivácii elektronického štítku sa do čítačky určitou rýchlosťou odosielajú ID informácie samotného elektronického štítku a aktivácia IP zariadenia. Čítačka prijíma rádiofrekvenčný signál z dvojfrekvenčného elektronického štítku a IP aktivátora a odovzdáva ho backendu cez rozhranie 485 alebo TCP/IP. Backend číta sekvenciu podľa nízkofrekvenčného aktivátora. a ID čísla rôznych aktivátorových antén na posúdenie;