Hyundai inštaluje prvú automobilovú technológiu založenú na odtlačkoch prstov

Bezdrôtové virtuálne kľúče spôsobili revolúciu v prístupe do vozidiel, no nie sú ani zďaleka spoľahlivé.

Už v roku 2012 vedci zistili, že značný počet modelov na trhu vybavených bezkľúčovými štartovacími systémami má bezpečnostné slabiny, ktoré by mohli ovplyvniť bežné používanie RFID čipov v systémoch proti krádeži áut.

Inteligentný systém RollJam, ktorý vynašiel Samy Kamkar, hacker, ktorý sa v roku 2015 nabúral do OnStar, dokáže zachytiť prvú sadu hesiel na otváranie dverí odoslaných kľúčom s diaľkovým ovládačom. Majiteľ, ktorý neotvoril dvere auta, automaticky odošle druhú sadu hesiel a RollJam zaznamená druhú sadu hesiel. . Po zapísaní dvoch sád hesiel týmto spôsobom môže hacker vstúpiť do auta.

Kľúč od auta a automatický vstup od Tesly opäť narúšajú tradíciu. Napríklad neexistuje žiadny tradičný systém kľúčov, spolieha sa výlučne na odomykanie Bluetooth Low Energy z vášho smartfónu a karty.

Čoskoro však výskumníci otestovali, že diaľkový kľúč od Tesly je možné naklonovať a naklonovaný diaľkový kľúč dokáže odomknúť auto a naštartovať motor bez vedomia majiteľa.

Predtým niektorí používatelia tiež zistili, že po zatvorení APP už nemohli otvoriť dvierka Modelu 3. Zraniteľnosť softvéru, nastavenia a úmyselné správanie hackerov predstavujú bezpečnostné hrozby pre kľúče mobilného telefónu.

"Pretože na odcudzenie viacerých vozidiel prostredníctvom pasívnych vstupných systémov možno použiť stále viac a viac metód, nielen Tesly, preto zavádzame množstvo bezpečnostných vylepšení, ktoré našim zákazníkom pomôžu znížiť možnosť neoprávneného použitia ich vozidiel." Tesla uviedla vo vyhlásení.

Bentley sa už skôr ujal vedenia v používaní rozpoznávania odtlačkov prstov pre vybavenie do auta a uviedol na trh trezor na rozpoznávanie odtlačkov prstov pre majiteľov áut, ktorý majiteľom áut umožňuje bezpečne umiestniť cennosti na tajné miesto v aute. Tesla už predtým vyvinula systém na zadávanie odtlačkov prstov.

Hyundai považuje rozpoznávanie odtlačkov prstov za bezpečnejší systém. Tento týždeň Hyundai oznámil, že na SUV Santa Fe 2019 nainštaluje prvú automobilovú technológiu založenú na odtlačkoch prstov.

Systém bude obsahovať dva samostatné snímače odtlačkov prstov – jeden na kľučke dverí a jeden na tlačidle zapaľovania. Vodiči musia prejsť cez dva skenery, aby mohli vstúpiť do vozidla a naštartovať ho. Systém odtlačkov prstov zároveň poskytne aj personalizované nastavenia, ako je poloha sedadla, teplota interiéru, infotainment a osvetlenie atď.

Čítačka odtlačkov prstov zbiera váš odtlačok pomocou polovodičovej indukcie, extrahuje charakteristické hodnoty, vkladá ich do CPU na automatické uloženie a porovnanie a potom vydáva rôzne pokyny.

Ale teoreticky sa do auta stále môžu dostať sfalšované odtlačky prstov a šanca na nesprávnu identifikáciu je jedna k 50 000. Podľa Hyundai však systém meria kapacitu časti prstov a spája podpis so samotným odtlačkom prsta. Ak teda niekto použije falošný odtlačok prsta, auto by malo vedieť povedať, že to nie je skutočný vodič.

Hyundai Motor uviedol, že plánuje najskôr nasadiť túto technológiu na vybraných trhoch a Čína bude prvým trhom pre túto technológiu. Ak sa ukáže ako užitočné a bezpečné, je pravdepodobné, že sa rýchlo skopíruje.

Ako každá nová technológia, každý aspekt automobilovej biometrie nie je od začiatku dokonalý. Problémy sú aj v rozpoznávaní odtlačkov prstov.

Rozpoznávanie odtlačkov prstov má vysoké požiadavky na prsty a životné prostredie. Rozpoznávanie odtlačkov prstov nemusí fungovať v daždivých dňoch. Toto musel zažiť každý na mobiloch. Odomykanie pomocou odtlačkov prstov je ťažké, ak máte mokré alebo spotené prsty; Ďalším bodom je, že bezpečnostný faktor odomykania odtlačkom prsta nie je príliš vysoký. Niektorí vedci úspešne prelomili rozpoznávanie odtlačkov prstov vytvorením falošných odtlačkov prstov.

Trend áut vybavených technológiou rozpoznávania odtlačkov prstov je však skutočne čoraz zreteľnejší.

Na severoamerickom autosalóne v roku 2018 Nissan predstavil nové SUV, ktoré podporuje inteligentnú jazdu, koncepčné vozidlo X motion, ktoré využíva technológiu rozpoznávania odtlačkov prstov na odomknutie dverí a naštartovanie vozidla pomocou snímača odtlačkov prstov, aby sa zlepšili bezpečnostné prvky vozidla.

Počas ázijskej výstavy CES v roku 2017 demonštrovala skupina Continental pokročilú biometrickú technológiu vrátane systému aktivácie odtlačkov prstov.

OFILM Technology, domáca kótovaná spoločnosť, predtým uviedol, že spoločnosť nasadila aj nové produkty, ako sú systémy na rozpoznávanie odtlačkov prstov vo vozidle. Ďalšia spoločnosť kótovaná na burze, Goodix Technology, tiež skúma použitie produktov na odtlačky prstov v kľučkách dverí automobilov a štartovacích tlačidlách.

V súčasnosti tiež hlavní výrobcovia automobilov neustále skúšajú rôzne biometrické systémy kontroly prístupu do vozidiel vo vozidlách, aby zodpovedali rôznym behaviorálnym alebo fyziologickým charakteristikám na realizáciu automatizácie monitorovacích systémov kontroly prístupu. Biometrickou technológiou môže byť rozpoznávanie odtlačkov prstov, skenovanie dúhovky, rozpoznávanie tváre alebo rozpoznávanie hlasu.

Systémy kontroly prístupu do vozidiel, ktoré využívajú biometriu, sa navyše ľahko používajú, rýchlejšie spracúvajú požiadavky a každý neoprávnený prístup možno ľahko sledovať.

Globálny automobilový priemysel neustále skúša nové technológie, najmä automobilový a technologický priemysel, pričom spolupracuje na nasadení vhodných biometrických riešení v automobilovom priemysle. Okrem toho je možné biometrické údaje použiť s pripojenými automobilmi a ďalšími technológiami, ktoré budú v nadchádzajúcich rokoch v prepojených automobiloch rozhodujúce.