Podrobné vysvetlenie návrhu bezdrôtového monitorovacieho systému zbernice

V posledných rokoch, s rýchlym rozvojom ekonomiky našej krajiny, sa odvetvie autobusovej osobnej dopravy rýchlo rozvíja. Ľudia sa môžu rýchlo a pohodlne dostať do svojich destinácií, čo prinieslo veľké pohodlie do života a práce ľudí. Zároveň sa postupne do popredia dostali otázky bezpečnosti a riadenia v autobusovej prevádzke. V celej krajine sa naďalej vyskytujú spory medzi cestujúcimi a operátormi v dôsledku prístupu k službám, vyhýbaniu sa cestovnému a iným problémom. Vyskytli sa aj nezákonné prípady ako krádeže, lúpeže a výbuchy autobusov vo vozidlách MHD. Stalo sa tak, že vážne ohrozuje bezpečnosť cestujúcich' telá a majetok. Akonáhle dôjde k veľkému zhubnému incidentu, bude to mať veľký dopad na spoločnosť. Napríklad v roku 2008 došlo v Kunmingu k vážnemu výbuchu autobusu a nedávno došlo k podpáleniu autobusu v Čcheng-tu, obe spôsobili veľa obetí, spôsobili určitý stupeň psychickej paniky masám a ovplyvnili aj bežnú prevádzku cestnej osobnej dopravy. . Preto je naliehavý bezpečnostný monitoring na linkách autobusovej osobnej dopravy. Inštaláciou zbernicového bezdrôtového monitorovacieho systému sa dajú vyriešiť tieto problémy, ktoré trápili manažment autobusových spoločností a príslušných oddelení.

  Prehľad systému

Bezdrôtový monitorovací systém zbernice dokáže realizovať viacuhlové monitorovanie v reálnom čase a záznam zvukových a obrazových informácií počas prevádzky zbernice a prenášať informácie do monitorovacieho a dispečerského centra v reálnom čase prostredníctvom bezdrôtového prenosu. Autobusová spoločnosť alebo pracovníci verejnej bezpečnosti v centre sa o tom môžu dozvedieť v reálnom čase. Prevádzka vozidla, keď dôjde k nehode, je možné okamžite prijať účinné opatrenia na ochranu bezpečnosti cestujúcich' životy a majetok a video údaje môžu poskytnúť silný dôkaz na sledovanie a prideľovanie zodpovedností po vzniku sporov a trestných prípadov.

  štruktúru systému

Bezdrôtový monitorovací systém zbernice pozostáva z viacerých častí, ako je monitorovanie v zbernici, bezdrôtový prenos, centrálne monitorovanie a núdzové prepojenie.

Podrobné vysvetlenie návrhu bezdrôtového monitorovacieho systému zbernice

Monitoring v autobuse

V prednej, strednej a zadnej časti každého autobusu sú nainštalované celkom 4 kamery. Sú umiestnené nad ľavou stranou vodiča, nad opačnou stranou zadných dverí, za autobusom a jedna mieri na predné sklo. Prostredníctvom týchto 4 kamier je na palubnom monitore počas jazdy jasne vidieť každý pohyb cestujúcich v autobuse. Po vjazde autobusu do stanice a otvorení dverí sa na monitore zobrazujú cestujúci, ktorí nastupujú a vystupujú z autobusu. aby sa čo najviac vyhli potenciálnym rizikám.

Zároveň sú v zbernici nainštalované alarmy, jeden v blízkosti vodiča a ďalšie alarmy rozmiestnené v zbernici. V prípade núdze môžu pasažieri a vodiči stlačiť tlačidlo alarmu a auto okamžite spustí alarm, aby cestujúcim pripomenulo evakuáciu.

Monitorovacie informácie, ako je video, zvuk a alarm v zbernici, môžu byť pripojené k bezdrôtovému monitorovaciemu front-endu a bezdrôtovo prenášané späť do dispečingu zbernice a monitorovacieho centra v reálnom čase na rozhodovanie a príkazy.

3G bezdrôtový prenos

Informácie o monitorovaní v zbernici sa nahrávajú do monitorovacieho centra pomocou technológie bezdrôtového prenosu 3G. Technológia bezdrôtového prenosu 3G umožňuje vďaka svojej mobilite, veľkej šírke pásma a ďalším charakteristikám hlbšiu integráciu tradičných metód bezpečnostného monitorovania a je veľmi vhodná na monitorovanie verejnej dopravy.

V minulosti mobilné monitorovanie namontované na vozidle nedokázala technológia bezdrôtového prenosu dobre spĺňať systémové požiadavky. Napríklad, ak sa používa sieťový prenos GPRS, šírka pásma je príliš úzka a video zaberá veľké množstvo. Preto je realistický spôsob prenosu údajov o pohyblivom obraze do príslušného monitorovacieho centra. otázka. Bezdrôtový prístup 3G s vysokou šírkou pásma podporuje nahrávanie obrázkov a prijímanie vzdialených obrázkov na akomkoľvek mieste, takže technické problémy, ktoré v minulosti nebolo možné vyriešiť, je možné vyriešiť zlepšením technológie bezdrôtového prenosu 3G.

Rôzne režimy 3G technológií troch hlavných operátorov (China Mobile TD-SCDMA, China Telecom CDMAEVDO, China Unicom WCDMA) postupne dosahujú pokrytie siete vo veľkých a stredne veľkých mestách. Preto, akonáhle sú signály mobilných telefónov pokryté linkami verejnej dopravy, spojené s prenosovou rýchlosťou 3G, aj keď je vozidlo v prevádzkePri vysokej rýchlosti bude jednoduché nahrať monitorovacie informácie do vozidla, čím sa zlepší schopnosť zvládať núdzové situácie. Výrazne sa zvýši aj prevádzková bezpečnosť dopravy. Aktuálna šírka pásma odosielania počiatočnej siete 3G môže dosiahnuť 384 kbps, čo je dostatočné na prenos jedného kanála obrázkov CIF v reálnom čase. Inovovaná verzia 3G, HSDPA, bude podporovať maximálnu prenosovú rýchlosť 2,8 Mbps. Prenos videa vo vysokom rozlíšení a viackanálový uľahčí sledovanie vozňov.

V tomto systéme bezdrôtový monitorovací terminál v aute komprimuje video vo vozidle cez modul kódovania kompresie videa, prenáša ho do blízkej základňovej stanice operátora cez modul bezdrôtovej komunikácie 3G a potom ho prenáša späť do centra monitorovania zbernice cez sieť VPN na realizáciu interakcie video údajov. Odosielanie/prijímanie, šifrovanie a dešifrovanie, kodek. Integruje výhody bezdrôtovej siete 3G a internetovej siete na zabezpečenie bežnej komunikácie dát a videa počas pohybu vozidla.

  monitorovacie centrum

Po odoslaní informácií o monitorovaní zbernice späť do monitorovacieho centra budú tieto informácie jednotne spravované platformou monitorovania a riadenia. Platforma monitorovania a správy sa skladá hlavne z centrálneho servera pre správu systému, streamingového mediálneho servera, webového servera, databázového servera, alarmového servera, príkazového a dispečerského servera, GIS servera, video servera a sieťového úložného zariadenia atď., Na realizáciu kontroly. a riadenie všetkých zdrojov systému. Monitorovací personál monitoruje predné zbernice prostredníctvom platformy pre správu monitorovania.

Dispečerské a monitorovacie centrum autobusov používa dekódovaciu maticu na zobrazenie monitorovacieho videa v aute na televíznej stene na monitorovanie prevádzkového stavu vozidla v reálnom čase; zároveň personál monitorujúci sedačky môže na požiadanie sledovať prácu na klientovi podľa aktuálnej situácie. Keď personál klikne myšou na akékoľvek vozidlo, okamžite sa zobrazí poloha vozidla, rýchlosť, informácie o spätnej väzbe vodiča atď. Pochopením týchto podmienok sa hlasový interkom používa na odosielanie pokynov vodičovi vozidla na dosiahnutie inteligentného dispečingu. Napríklad počas špičiek môže monitorovacie centrum okamžite vidieť tok vozidiel a ľudí a môže okamžite rozhodnúť o zvýšení alebo znížení vozidiel a vyriešiť problém dispečingu autobusov.

Zároveň je možné prostredníctvom monitorovacích informácií po zistení podozrivých situácií okamžite prijať opatrenia, aby sa predišlo veľkým nebezpečným incidentom.

Systém je vybavený sieťovým úložným zariadením na realizáciu ukladania monitorovacích videí v reálnom čase. Metódy ukladania môžu byť načasované, manuálne, ukladanie alarmov atď., aby sa vytvoril základ pre následnú analýzu.

Monitorovacie centrum môže zriadiť aj viacero podriadených centier podľa aktuálnych potrieb autobusovej dopravy. Monitorovacie centrum a každé podriadené riadiace centrum môžu byť prepojené cez LAN, WAN alebo cez internetovú sieť. V podriadenom stredisku môžete kontrolovať postup každého vozidla na ceste a tiež môžete vykonávať niektoré úlohy zadané monitorovacím strediskom, ako napríklad vypravovanie vozidiel v pôsobnosti vozového parku.

Núdzové prepojenie

Monitorovací systém je pripojený k verejnej bezpečnostnej súkromnej sieti cez zariadenie brány, aby sa dosiahlo núdzové prepojenie s verejnou bezpečnosťou, riadením dopravy a inými vládnymi funkčnými oddeleniami. Ak dôjde k mimoriadnej udalosti, verejná bezpečnosť a ďalšie funkčné oddelenia vlády môžu okamžite získať informácie na mieste, včas pochopiť vývoj situácie na mieste a prijať rozhodnutia. Presne analyzujte a posúďte, rýchlo reagujte na incidenty a znížte ekonomické straty a obete.

  Funkcie systému

Kompletná platforma na monitorovanie a správu

Bezdrôtový monitorovací systém zbernice berie platformu monitorovania a správy ako jadro na realizáciu kontroly a správy všetkých monitorovacích zdrojov. Celý systém využíva distribuovanú architektúru. Platforma pre správu video dohľadu poskytuje hierarchické a decentralizované zdieľanie video zdrojov, čo zlepšuje celkovú efektívnosť, spoľahlivosť a nákladovú efektívnosť systému a môže tiež realizovať rôzne funkcie užívateľských aplikácií;

Pokročilé metódy prístupu

Systém využíva 3G bezdrôtovú metódu prenosu siete VPN, ktorá je účinnáaktívne rieši problém prístupu k zbernicovému mobilnému videu do monitorovacieho centra, pričom dosahuje rozsiahle pokrytie a monitorovanie v reálnom čase bez obmedzenia oblasťou alebo vzdialenosťou;

Efektívna kompresia obrazu

Prijíma algoritmus kompresie videa H.264 s extrémne vysokým kompresným pomerom, ktorý spotrebúva nízke sieťové zdroje a prenáša vysokokvalitný a plynulý obraz v podmienkach nízkej šírky pásma;

Profesionálne a spoľahlivé úložisko

Systém podporuje vysoko spoľahlivý režim sieťového úložiska. Prostredníctvom záznamového servera platformy možno efektívne spravovať úložné prostriedky v systémovom úložnom zariadení, realizovať virtualizáciu úložných prostriedkov a realizovať aj nasadenie distribuovaného úložného priestoru;

Prísna informačná bezpečnosť

Využite naplno sieťové tunely, 128-bitové šifrovacie algoritmy, firewally/VPN, šifrovacie zámky, správu autorít, autentifikáciu zabezpečenia, hodiny v reálnom čase a ďalšie technológie, aby ste zabezpečili, že monitorovací systém a údaje z nahrávania videa nebudú použité alebo zničené bez autorizácie ;

Pohodlné riadenie prevádzky

Systém využíva grafické rozhranie, ktoré používateľom poskytuje flexibilný výber monitorovacej obrazovky, používanie elektronickej mapy a snímanie obrazu, prehrávanie videa a videa, alarm a funkcie prepojenia alarmov;

Rýchle núdzové spojenie

Zdieľaním informácií o sledovaní s verejnou bezpečnosťou a inými vládnymi funkčnými oddeleniami môžeme realizovať núdzové prepojenie v núdzových situáciách a zlepšiť schopnosti rýchlej reakcie, veliteľské schopnosti a schopnosti reakcie na núdzové situácie.

Záver

Bezdrôtový monitorovací systém zbernice dokáže efektívne predchádzať a kontrolovať vznik mimoriadnych udalostí na autobusových linkách a zaistiť bezpečnosť životov a majetku ľudí. Po vybudovaní systému môžu spoločnosti osobnej dopravy a riadiace oddelenia pochopiť prevádzkový stav vozidiel a racionálne prideliť prepravnú kapacitu; zároveň v prípade výskytu Akákoľvek abnormálna situácia môže byť včas odhalená prostredníctvom kamery a urýchlene riešená, čo má mimoriadne dôležitý význam pre boj proti kriminalite a teroristickým akciám, udržiavanie sociálneho zmieru a stability a ochranu občanov' životy a majetok.