Aplikácia UHF RFID v systéme automatického triedenia batožiny na letisku

S neustálym prehlbovaním domácej ekonomickej reformy a otváraním sa domáce civilné letectvo dosiahlo nebývalý rozvoj. Počet cestujúcich vstupujúcich a vychádzajúcich z letiska sa naďalej zvyšoval a objem batožinového priestoru dosiahol novú výšku. Odbavovanie batožiny bolo pre veľké letiská vždy obrovskou a zložitou úlohou. Najmä prebiehajúce teroristické útoky na letecký priemysel tiež kladú vyššie požiadavky na technológiu identifikácie a sledovania batožiny. Ako zvládnuť hory batožiny a efektívne zlepšiť efektivitu manipulácie sú dôležité problémy, ktorým letecké spoločnosti čelia.

1. Pozadie

S cieľom vyrovnať sa s novými výzvami, ktoré predstavuje batožina cestujúcich pre manipulačnú kapacitu letiskového dopravného systému, stále viac letísk používa v systémoch automatického triedenia batožiny moduly Xinwangcheng UHF RFID na čítanie a zápis a zariadenia na čítanie a zápis UHF RFID. Tento systém identifikuje batožinu cestujúcich pomocou štítkov s čiarovým kódom. Počas prepravného procesu sa batožina cestujúceho triedi rozpoznaním čiarového kódu. Systém sledovania batožiny globálnych leteckých spoločností sa vyvinul pomerne vyspelo. Avšak aj za najlepších okolností dokáže systém čiarových kódov správne prečítať len 8 až 9 z 10 kusov batožiny, čo znamená, že letecké spoločnosti musia neustále investovať veľa času a úsilia do manuálnych operácií na prepravu triedených tašiek na rôzne lety. . Vzhľadom na vysoké požiadavky na smerovosť skenovania čiarových kódov to zároveň zvyšuje pracovnú záťaž letiskového personálu pri balení čiarových kódov.

Jednoduché používanie čiarových kódov na porovnávanie a triedenie batožiny bude úlohou, ktorá si vyžaduje veľa času a energie a môže dokonca spôsobiť vážne meškanie letov.

Zlepšenie úrovne automatizácie a presnosti triedenia letiskového systému automatického triedenia batožín má veľký význam pre ochranu bezpečnosti verejnej dopravy, zníženie náročnosti práce triediaceho personálu na letisku a zlepšenie celkovej prevádzkovej efektívnosti letiska.

Technológia rádiofrekvenčnej identifikácie RFID je všeobecne považovaná za jednu z technológií s najväčším rozvojovým potenciálom v 21. storočí. Ide o novú technológiu, ktorá spôsobila zmeny v oblasti automatickej identifikácie po technológii čiarových kódov. Jeho nepriamy výhľad, veľké vzdialenosti, nízke požiadavky na smerovosť a rýchle a presné možnosti bezdrôtovej komunikácie sa čoraz viac zameriavajú na systémy automatického triedenia batožiny na letiskách. Nakoniec v októbri 2005 IATA (Medzinárodná asociácia leteckých dopravcov) jednomyseľne schválila rezolúciu o používaní UHF (Ultra High Frequency) RFID remienkových štítkov ako jediného štandardu pre štítky na leteckú batožinu.

2. Architektúra systému

Systém automatického triedenia batožiny RFID pripojí Elektronické štítky RFID na náhodne zapísanú batožinu každého cestujúceho v lietadle. Elektronický štítok zaznamenáva osobné údaje cestujúceho, prístav odletu, prístav príletu, číslo letu, parkovacie miesto, čas odletu a ďalšie informácie; tok batožiny Elektronické zariadenie na čítanie a zapisovanie štítkov je nainštalované na každom riadiacom uzle, ako je triedenie, nakladanie a výdaj batožiny. Keď batožina s označenými informáciami prejde každým uzlom, čítačka RFID prečíta informácie a odošle ich do databázy. Realizujte zdieľanie informácií a monitorovanie batožiny počas prepravného procesu.

3. Systémový proces

Cestujúci, ktorí odlietajú z letiska, si odbavia batožinu pri odbavovacej prepážke. Personál dokončí registráciu a vytlačí RFID batožinový štítok na základe palubného lístka cestujúceho. Batožinový štítok RFID sa inštaluje na batožinu a umiestni sa do dopravníka batožiny. Dopravník je vybavený zberným kanálom RFID. Keď batožina prechádza zberným kanálom RFID, príslušné informácie sa zhromažďujú a nahrajú do riadiaceho systému dopravníka. Riadiaci systém dopravníka dokáže na základe získaných informácií správne triediť batožinu na príslušný let. Slot pre batožinový priestor. Nakoniec nosič preloží batožinu zodpovedajúceho letu do kufra a nákladného priestoru lietadla na ťahači.

Letiskový automatický systém triedenia batožiny využíva technológiu RFID na identifikáciu batožiny prostredníctvom elektronických štítkov a využíva rádiofrekvenčné signály na automatickú identifikáciu cieľovej batožiny. Dokonca aj viacero rýchlo sa pohybujúcich predmetov batožiny je možné identifikovať súčasne bez manuálneho zásahu, vďaka čomu je operácia rýchla a pohodlná. Miera mechanizácie pomocou technológie RFID môže dosiahnuť viac than 95%, čo znamená, že možnosť straty batožiny, oneskoreného odoslania a nesprávneho zaobchádzania sa technicky výrazne zníži. Zároveň môže RFID pracovať v rôznych drsných prostrediach. To môže zvýšiť bezpečnosť cestujúcich' batožiny a výrazne zníži chybovosť a iné problémy.

Okrem toho môže byť každá čítačka RFID pripojená k serveru prostredníctvom siete a môže efektívne zaznamenávať, sledovať a monitorovať všetky aspekty odbavenia batožiny, až kým nie je konečne doručená cestujúcim, včas pochopiť celý proces a riadiť dynamicky, aby manažéri mohli naplno Na základe týchto štatistických údajov a kontroly stavu každého prepojenia možno dosiahnuť cielené riadenie a celkovo zlepšiť informatizáciu a inteligenciu riadenia odbavenia batožiny na letiskách.

4. Systémové kľúčové technológie

Cieľom automatického triedenia leteckej batožiny by malo byť dosiahnutie maximálnej účinnosti, bezpečnosti, spoľahlivosti a jednoduchosti údržby. V celom systéme je zber údajov RFID obzvlášť dôležitý.

Vysokorýchlostný zber dát

Aby bolo možné uspokojiť narastajúci počet batožiny cestujúcich na letiskách, najmä na veľkých a stredných letiskách, prenosová rýchlosť dopravníkov je čoraz vyššia. Vyššie prenosové rýchlosti majú vyššie požiadavky na rýchlosť zberu RFID čítačiek;

Stabilita

Automatický systém triedenia batožiny na letisku funguje nepretržite 24 hodín denne, 365 dní v roku a RFID vybavenie musí spĺňať stabilnú prevádzku v tomto prostredí.

Spoľahlivosť

Systém triedenia batožiny musí presne získať informácie o každom kuse batožiny, aby bolo triedenie správne dokončené. To si vyžaduje, aby zariadenie RFID malo veľmi vysokú spoľahlivosť a presne zbieralo informácie o každom kuse batožiny;

  kompatibilita

Hlavná riadiaca časť systému automatického triedenia batožiny vo všeobecnosti používa PLC. Na dosiahnutie účelu vysokorýchlostného a presného triedenia je veľmi dôležité aj to, ako PLC získava údaje zhromaždené zariadením RFID, čo si vyžaduje, aby zariadenie RFID bolo kompatibilné s PLC. Zariadenia RFID, ktoré podporujú riadenie inštrukčnej sady, môžu byť dobre kompatibilné s PLC.

5. Výber produktu

Na základe požiadaviek letiskového automatického triediaceho systému batožiny pre RFID zariadenia, tento výber systémového vybavenia využíva integrovanú ultra-vysokofrekvenčnú RFID čítačku.