Aplikácia systému inteligentného riadenia parkovania s technológiou RFID

V súčasnosti je jednou z hlavných technológií RFID v systémoch inteligentnej správy parkovísk používanie indukčných kariet IC a rozpoznávania obrazu ako metód správy. Má tiež funkcie, ako sú infračervené diaľkové snímanie dverových spínačov, alarmy proti krádeži a obmedzovače cúvania. Tento systém bol vyvinutý s nástupom nových identifikačných technológií, ako sú IC karty, RF identifikačné karty s krátkym dosahom a RF identifikácia na veľké vzdialenosti. Prekonáva nedostatky technológie magnetických kariet a čiarových kódov a vyznačuje sa dlhou životnosťou, jednoduchým používaním, ľahko sa nepoškodí a vysokou dôvernosťou, čím prináša inteligentné riadenie parkovania na novú úroveň.

Technológia riadenia indukčnej karty IC plus rozpoznávanie obrazu podporuje čítačky na dlhé aj krátke vzdialenosti, podporuje pracovné metódy permanentných kariet a dočasných kariet a má funkcie, ako je automatická identifikácia a ukladanie záznamov, ktoré môžu zabrániť strate finančných prostriedkov. . Keďže sa táto technológia používa v spojení s grafickým porovnávaním a IC kartami, dosahuje účel predchádzania krádeži áut.

Technológia RFID a inteligentný parkovací systém: bezpečnejšie a spoľahlivejšie

Okrem toho v súčasnosti existuje v tomto odvetví hlavná technológia: technológia identifikácie bezkontaktných RF kariet. Zdedí výhody technológie kariet IC s vysokou dôvernosťou a nefalšovaním, čím sa eliminuje potreba prechádzať kartou a zvyšuje sa rýchlosť rozpoznávania. Keďže táto technológia nemá v identifikačnom systéme pohyblivé mechanické zariadenia, eliminuje jav zaseknutia a zvyšuje spoľahlivosť systému.

Pri platených parkoviskách spoľahlivosť identifikačného systému znamená spoľahlivosť parkoviska. Preto sa RF bezkontaktné identifikačné karty len na čítanie stali ideálnou identifikačnou technológiou v systémoch riadenia parkovísk. Podľa výrobného procesu identifikačnej karty možno bezkontaktné identifikačné karty rozdeliť na karty so spätným rozptylom a karty s povrchovými akustickými vlnami; podľa identifikačného rozsahu ich možno rozdeliť na RF (rádiofrekvenčné) karty krátkeho dosahu a RF (rádiofrekvenčné) karty s dlhým dosahom.

RF karta s krátkym dosahom využíva technológiu spätného rozptylu a identifikačný rozsah je vo všeobecnosti 0,3 metra až 0,6 metra. Z dôvodu krátkej rozpoznávacej vzdialenosti je držiteľ karty povinný predložiť rozpoznávaciu kartu pred čítacím zariadením kariet. Diaľková RF karta využíva pokročilú technológiu povrchových akustických vĺn, ktorá rozširuje identifikačný rozsah karty, zvyšuje rýchlosť identifikácie a môže maximalizovať výhody bezkontaktnej identifikačnej technológie. Nákladné autá možno identifikovať v širokom spektre oblastí.

Navyše vďaka použitiu technológie vysokorýchlostnej identifikácie je možné ho identifikovať aj pri prechode zariadením na čítanie kariet vysokou rýchlosťou. Roky prevádzkových záznamov ukazujú, že jeho efektívna miera rozpoznania je takmer 100 %.

Prostredníctvom vyššie uvedených dvoch technológií systém inteligentného riadenia parkovísk účinne zabraňuje škodám a zásahom spôsobeným ľudskými faktormi pri správe parkovísk, realizuje inteligentné a vedecké riadenie parkovísk v budovách a majetkových komunitách a dokáže kontrolovať straty nákladov, zlepšiť prevádzkovú efektivitu. a zaistiť bezpečnosť vozidla.

Model riadenia

Inteligentný systém riadenia parkovania využíva „jedno auto, jedna karta, jedna“; model riadenia, to znamená, že od okamihu, keď vozidlo vstúpi na parkovisko, až kým vozidlo neopustí parkovisko, všetky informácie týkajúce sa vozidla sú jednoznačne spojené s identifikačným číslom karty. Prostredníctvom tohto jedinečného identifikačného čísla môžeme kombinovať informácie, ako je používateľ, model vozidla, ŠPZ, farba vozidla a obrázok vozidla, čas vjazdu a výjazdu vozidla, trvanie parkovania, určené číslo parkovacieho miesta, parkovacia trasa, splatné poplatky a iné informácie, zjednotiť ich v databáze pre jednoduché vyhľadávanie a ukladanie.

Týmto spôsobom sú dátové informácie subsystémov správy mýta, navádzania na parkovanie, identifikácie vozidiel a monitorovania bezpečnosti založené na rovnakej dátovej platforme, čím sa každý subsystém efektívne integruje do jednotného systému riadenia inteligentného parkovania.

Inteligentný systém riadenia parkovania je počítačová sieť zložená zo systému riadenia a systému identifikácie kanálov. Sieťový komunikačný protokol využíva protokol TCP/IP. Systém dokáže efektívne, presne a inteligentne identifikovať, zhromažďovať, zaznamenávať a ukladať údaje a informácie vozidiel systému (vozidlá vybavené elektronickými poznávacími značkami) a nesystémovýchm vozidiel (vozidlá bez elektronických poznávacích značiek) vchádzajúcich a vychádzajúcich z parkoviska podľa potreby, nahrať, spracovať a doplniť zodpovedajúcim manuálnym zásahom, ak je to potrebné, aby sa predišlo vplyvu abnormálnych udalostí (nesystémové vozidlá vchádzajúce a vystupujúce) a zabezpečiť, aby systém má efektívne inteligentné uvoľňovacie schopnosti vozidla.

Pri inteligentných parkovacích systémoch sa vyžaduje vysoká citlivosť, veľká prispôsobivosť použitia a príliš zložitá inštalácia. Zároveň by ho nemal ovplyvňovať deň a noc, čo môže zabezpečiť stabilné a spoľahlivé monitorovanie vozidiel v akomkoľvek prostredí. Inžinierske aplikácie Je to pohodlné, bezúdržbové a náklady by nemali byť vysoké.

Rádiofrekvenčné identifikačné zariadenie musí byť schopné komunikovať s elektronickou automobilovou kartou, keď vozidlo prechádza normálnou rýchlosťou; informácie o čase, priestore, karte auta a pokyny z centra na spracovanie údajov je potrebné uložiť lokálne; systém by mal vykonávať pravidelné autotesty a poruchy Samokontrola a nahratie pracovného stavu zariadenia včas na spracovanie operačným strediskom systému; po odstránení problémov alebo obnovení napájania sa systém automaticky reštartuje, aby sa zabezpečila normálna prevádzka parkoviska a úplný prenos údajov; štruktúra softvéru je modulárna; môže spĺňať potreby zariadení na riadenie dopravy a monitorovanie Požiadavky na rozhranie pre zariadenia (ako sú brány, semafory, elektronické váhy, snímanie obrazu atď.).

Prevádzkový proces systému riadenia parkovísk je založený na procese parkovania zákazníkov a vyzdvihnutia ich áut. Pracovný tok parkoviska je vždy zameraný na proces používateľov' vozidlá vchádzajúce a vystupujúce z parkoviska. Používatelia parkovísk sú vo všeobecnosti rozdelení do dvoch kategórií: dočasní používatelia a stáli používatelia. Keď vozidlo vchádza/opúšťa z oblasti komunikácie s anténou na parkovisku, anténa využíva mikrovlnnú komunikáciu na uskutočňovanie obojsmernej výmeny údajov s rádiofrekvenčnou kartou namontovanou vo vozidle, číta informácie týkajúce sa vozidla z rádiofrekvenčnej karty, automaticky identifikuje rádiofrekvenčná karta a určí, či je karta vozidla účinná a legálna, počítač kontroly jazdného pruhu zobrazí číslo poznávacej značky zodpovedajúcej rádiofrekvenčnej karte a vodiča a ďalšie informácie; počítač kontroly jazdného pruhu automaticky ukladá čas prejazdu, informácie týkajúce sa vozidla a vodiča do databázy, kontrola jazdného pruhu Počítač robí rozhodnutia na základe jedinečných údajov a rozhoduje o uvoľnení alebo zákaze.

V porovnaní s tradičným parkoviskom si systém správy inteligentného parkoviska zachováva nielen funkcie tradičného parkoviska, ale spolieha sa aj na pôvodné nabíjacie médium na zlepšenie média správy a vyberá rádiofrekvenčné karty ako médium správy inteligentných zariadení. parkovisko. Prostredníctvom analýzy dopytu boli objasnené funkcie požadované systémom riadenia inteligentného parkovania a následne bol navrhnutý štrukturálny návrh systému riadenia inteligentného parkovania.

S ohľadom na skupiny užívateľov parkoviska boli analyzované a navrhnuté pracovné postupy vjazdu a výjazdu pre dočasných užívateľov a stálych užívateľov tak, aby stáli užívatelia mohli vchádzať a vychádzať z parkoviska bez zastavenia.

S pokrokom vedy a techniky a rozvojom ľudskej civilizácie sa inteligentné systémy riadenia parkovania čoraz viac využívajú v obytných komunitách, veľkých komerčných budovách a na pracoviskách. Požiadavky ľudí na správu parkovísk a inteligenciu sú čoraz vyššie a naliehavo potrebujú lepšie, automatizované, pohodlné a rýchle metódy správy.

Tradičná správa parkovísk má rôzne nevýhody, ako sú vysoké náklady na správu, vysoká pracovná náročnosť, nízka efektivita služieb, kapitálové straty a vážne krádeže vozidiel. Nemôže garantovať príjem investorov a bezpečnosť zaparkovaných vozidiel, čím výrazne obmedzuje rozvoj parkovísk. rozvíjať.

Inteligentný systém RFID nielenže zlepšuje efektivitu práce, šetrí pracovnú silu a materiálne zdroje, znižuje prevádzkové náklady a zabraňuje zamestnancom zapájať sa do podvodov a svojvoľných poplatkov, ale tiež robí celý systém riadenia bezpečnejším a spoľahlivejším. Vrátane rozpoznávania identity vodiča, porovnávania obrázkov vozidla, automatického navádzania na parkovacie miesta, stavu vjazdu a výjazdu vozidla, záznamov o sledovaní parkovacieho miesta a správy poplatkov a kedykoľvek si môžete vyžiadať a vytlačiť informácie o vozidle.