Aplikácia technológie RFID pri riadení váženia nákladných vozidiel

S narastajúcim počtom mestských stavebných polí sa neustále optimalizuje uhlie, cement, petrochemický, obilný, krmivársky, hutnícky, chemický priemysel a všetky odvetvia, ktoré vyžadujú elektronické meranie váh. Miestnosť s váhou je často ďaleko od riadiaceho oddelenia a prácu operátorov váhy nie je možné získať. Pre efektívne monitorovanie je spoliehanie sa na veľké množstvo manuálneho vypĺňania formulárov a výpočtov náchylné na chyby. Ako sa rozsah a výrobná kapacita riadiaceho oddelenia neustále rozširuje, dôležitosť a mnohé problémy riadenia váženia sa stali obzvlášť významnými. Technológia RFID sa používa pri riadení váženia nákladných vozidiel.

Plne automatický inteligentný systém váženia nákladných vozidiel integruje technológiu RFID s dlhým dosahom, systém automatického rozpoznávania čísla vozidla, systém automatického hlasového príkazu, systém okamžitého snímania obrazu váženia, systém riadenia semaforov, infračervený systém proti podvádzaniu, systém ovládania brány a diaľkový dohľad systém. , bezobslužný váhový systém, ktorý integruje softvérový middleware s aplikačným softvérom tretích strán. V celom procese váženia sa dosahuje automatický a spoľahlivý zber nameraných údajov, automatická diskriminácia, automatický príkaz, automatické spracovanie a automatické riadenie, aby sa minimalizovali nevýhody a náročnosť práce spôsobené manuálnymi operáciami a zlepšila sa integrácia a informovanosť systému. úroveň automatizácie. Pre oddelenie manažmentu môžu pochopiť aktuálny stav výroby a logistiky prostredníctvom súhrnných správ v systéme; pre oddelenie finančného zúčtovania môžu získať jasné a presné správy o zúčtovaní; pre oddelenie skladového hospodárstva vedia pochopiť vlastný príjem a výdaj tovaru. Situácia atď. Tieto údaje zo správ je možné kedykoľvek konzultovať, takže to tiež posilňuje konzistentnosť manažmentu, skracuje osoby s rozhodovacou právomocou' čas odozvy na produkciu, zlepšuje efektivitu riadenia, znižuje prevádzkové náklady a podporuje správu podnikových informácií.

Pre všetky dátové Súbory existujú ochranné opatrenia a vytváranie, úprava, mazanie a vyhľadávanie údajov by malo byť povolené, aby sa zabránilo nezákonným operáciám s údajmi; zmena a vymazanie pôvodných údajov sú zaznamenané v protokolových súboroch pre budúce overenie.

Dizajn s vysokou spoľahlivosťou:

Dizajn produktu musí dodržiavať princíp 24-hodinovej nepretržitej prevádzky; vykonávať premyslenú ochranu proti elektromagnetickému rušeniu a elektrostatickú ochranu; prijať modulárny dizajn a spojenie medzi každým modulom je jednoduché a konzistentné; dátová komunikácia prijíma medzinárodné štandardy a kontrola chýb je dôsledná; riadiaci stroj Vnútorný napájací zdroj je DC/DC izolovaný, aby sa zlepšila odolnosť produktu proti rušeniu a stabilita systému;

Silná adaptabilita na životné prostredie:

Výrobok musí používať zariadenia priemyselnej kvality, aby sa prispôsobil drsným a zložitým pracovným prostrediam; konštrukčné časti musia byť pevné a pevné; životnosť nesmie byť kratšia ako päť rokov, s kompletnou úpravou proti hrdzi a výbuchu; vetranie, odvod tepla, odolnosť proti zemetraseniu a opatrenia proti vlhkosti musia byť prísne a účinné a systém môže podporovať funkciu trojúrovňovej ochrany pred bleskom, dobrú obrannú schopnosť proti indukčnému blesku;

Kvalita zariadenia je spoľahlivá:

Obstarávanie, výroba, testovanie, inštalácia a uvedenie zariadenia do prevádzky sa riadia prísnymi požiadavkami na riadenie a kontrolu kvality;

Zriadiť dispečing vozidiel s meranou prepravou. Centrum je možné zriadiť v kancelárii a je potrebné ho pripojiť k továrenskej sieti. Stredisko je vybavené systémom vydávania kariet. Vodiči vozidiel s meraním prepravy musia pred začatím prác s meraním a prepravou obdržať RFID kartu, do ktorej sú zapísané špecifické informácie systémom vydávania kariet dispečingu vozidiel s meraním prepravy.

Postupy pri preprave merania sú nasledovné:

1. Keď do továrne vstúpi prázdny kamión, vozidlo má RFID kartu. Karta umožňuje vstup do továrne a uvoľní sa po pridaní identifikačného bitu.

2. Keď prázdny kamión vstúpi do oblasti merania mostovej váhy, v tejto oblasti sa nastaví RFID anténa, závorová brána a systém rozpoznávania ŠPZ. Tu sa čítajú a zapisujú informácie: zapisujú sa informácie o poznávacej značke vozidla, hmotnosti prázdneho nákladného vozidla a identifikačný bit. .

3. Prázdny kamión vchádza na ložnú plochu a lnaloží tovar. Nastavte RFID anténu v tejto oblasti na čítanie a zapisovanie informácií: zaznamenávajte čas naloženia vozidla, informácie o položke a zapíšte identifikačný bit.

4. Po naložení tovaru v nakladacej ploche choďte smerom k váhe. Pri vstupe do zvážnice je brána. Jeho funkciou je otvorenie brány, keď na mostovej váhe nie je žiadne vozidlo a do vážiacej čakacej zóny na váhe vchádza plne naložený kamión a spĺňa podmienky otvorenia;

5. Na výstupe z váhy umiestnite RFID anténu, bariérovú bránu a systém rozpoznávania ŠPZ. Keď váha dokončí proces váženia, systém rozpoznávania ŠPZ porovná ŠPZ vozidla s kartou RFID, aby zaznamenal, či je ŠPZ správna. Ak je správny, upravte systém rozpoznávania ŠPZ. Prázdna hmotnosť vozidla sa vypočíta výpočtom skutočne naloženej hmotnosti vozidla. Anténa RFID zapisuje informácie o vážení vozidla a čas váženia. Súčasne sa informácie o vážení vozidla prenesú späť do riadiaceho systému tretej strany (ako je ERP, systém automatického odpočtu atď.) a zapíšte identifikačný bit a potom otvorte bránu, aby sa uvoľnila.

6. Plne naložené kamióny opúšťajú továreň cez bránu továrne. Anténa RFID tu načíta informácie o vozidle, aby určila, či ho nechá prejsť.

V súčasnosti sú RFID používané v bezobslužných vážiacich systémoch nákladných vozidiel všetky pasívne produkty RFID a hlavným prúdom je ultravysokofrekvenčná prevádzková frekvencia medzi 900-960 MHz. Technológia RFID umožňuje identifikáciu na diaľku bez sťahovania karty a bezobslužnej prevádzky. Keď je vozidlo zaparkované na váhe, vážiaci softvér automaticky zhromažďuje informácie o vozidle prostredníctvom zariadenia RFID. Softvér váženia začne určovať údaje váženia, kým sa údaje o vážení nestabilizujú. Potom urobte fotografiu a uložte hrubú hmotnosť alebo vlastnú hmotnosť, urobte fotografiu pomocou fotoaparátu a potom vytlačte dokument, uvoľnite vozidlo a potom naštartujte ďalšie vozidlo. Keď má vozidlo druhýkrát vlastnú hmotnosť, softvér automaticky vyvolá zber informácií o vozidle. Keď softvér určí, že vozidlo je stabilné, začne snímať fotografie vlastnej hmotnosti, hmotnosť uloží a potom ju skombinuje s údajmi z prvého testu celkovej hmotnosti. Zaznamenajte, vypočítajte čistú hmotnosť a vytlačte účtenku. Týmto spôsobom sa do počítača uložia údaje o celkovej hmotnosti, hmotnosti obalu a hmotnosti netto vozidla, ako aj fotografie celkovej hmotnosti, hmotnosti obalu a čísla karty vodiča. Číslo karty a číslo vozidla zodpovedajú jedna ku jednej. Bezobslužné vážiace systémy pre nákladné autá RFID sú široko používané v elektrárňach, uhoľných baniach, baniach na neželezné kovy, skládkach odpadu, nákladných staniciach, bahne a iných scenároch.

Inteligentné váženie RFID využíva počítače, technológiu automatickej identifikácie RFID a automatizované riadenie identifikácie. S rýchlym rozvojom odvetvia logistiky a skladovania je obzvlášť dôležité efektívne riadenie odosielaného a prijímaného tovaru. Plne automatický inteligentný systém váženia nákladných vozidiel je bezobslužná vážiaca platforma, ktorá využíva technológiu RFID na rýchlu a automatickú identifikáciu informácií o váženom vozidle, zlepšenie účinnosti identifikácie a zmiernenie javu vozidiel stojacich v rade na váženie. Technológia RFID umožňuje automatickú identifikáciu na diaľku, presné údaje a je menej ovplyvnená prostredím, čím sa zvyšuje efektivita práce a úroveň správy podnikových informácií.